Em Busca da Adrenalina

Nem sempre dá tudo certinho.

No rally principalmente.

Acho que de todas as modalidades de esporte a motor o rally de velocidade é de longe o mais doido.

Imagina pegar um carro de série e “adaptar” para andar em estradas que não são pistas de prova. Claro que sabemos que esta adaptação tem critérios técnicos bem definidos, não é tão simples como pode parecer, e nem poderia ser.

Ok vamos pensar um pouco: 

Um carro de série, projetado para uso genérico, ou seja, cidade, campo, estradas e por aí vai. Esse carro ganha itens de segurança, uma suspensão retrabalhada, alguns reforços e pronto. 

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Vamos aqui deixar a parte os protótipos e carros que nasceram para isso. Eu quero falar dos mais comuns,  dos mais baratos e simples, que por isso mesmo levam a tripulação a outro nível de competição.

Não precisa ser um engenheiro mecânico para entender que andar a uma velocidade de 100Km/h em um carro popular é bem diferente de andar com uma BMW por exemplo, na mesma tocada.

Então andar com um carro popular ainda que preparado para isso, em uma estrada do interior, acesso de moradores, ao redor das plantações, reflorestamentos etc. É sempre uma adrenalina que não pode ser entendida a menos que se esteja dentro do carro.

Eu, por minha vez, tento com as minhas fotos captar esses momentos, mas nem sempre é possível. Na real é quase impossível!

Uma prova pra ser curta tem 150Km de estradas, eu só posso estar em um ponto disso tudo. E então a gente “se vira nos trinta”.

Esse de colete refletivo ali no cantinho sou eu.

Rally não tem caixa de brita, muro de proteção, nem área de escape. Sempre tem uma pedra, árvore, uma valeta e assim vai. O piso é sem aderência normalmente.

Então todas as chances estão contra a tripulação e o carro. E aí que fica divertido! Vencer o invencível, superar o insuperável. Ter que baixar tempos, ser o mais rápido do dia. Ter o domínio da situação, ainda que a cada centímetro do terreno o carro tente escapar

Entenda que não desmereço de forma alguma, qualquer outra modalidade. É que aqui a gente fala mais do rally mesmo.

Na verdade eu deveria estar falando de fotografia, Abri este parêntese por achar válido ressaltar o conjunto de uma prova. E digo que não é muito fácil fazer fotos desses caras. Pensar como eles facilita muito o meu trabalho.

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